您現在的位置:首頁 > 智庫 > 區域經濟

為什么在安徽?

  作者:姚成二  編輯:紀海濤  來源:決策網時間:2022-09-18
先進制造業集聚的“安徽現象”

先進制造、產業集聚、安徽現象,

當三個關鍵詞組合在一起時,會是什么?

用網絡流行語來說,“畫風突變”:安徽的工業、制造業、數字經濟增加值均突破1萬億元;制造業高質量發展指數居全國第7、中部第1,制造業總量和質量邁入全國第一方陣,實現了從“農業大省到新興產業集聚地”的跨越,創造了先進制造業集聚的“安徽現象”。

十年跨越,引發外界發問:為什么是在安徽?

什么是“安徽現象”

要回答這個問題,我們先從一輛車說起。

6月30日,比亞迪合肥基地項目一期,迎來了第一輛整車下線。

該項目總投資150億元,年規劃產能40萬輛,帶動上下游新能源汽車產業鏈總產值1000億元。更讓外界驚嘆的是,該項目從簽約到開工建設,僅用時42天;從開工建設到整車下線,用時僅10個月。

比亞迪合肥基地項目整車下線儀式在合肥長豐縣舉行,標志著安徽新能源汽車產業邁出里程碑意義的重要一步。

然而,鮮為人知的是,比亞迪落戶合肥,還有著蔚來汽車創始人李斌的一份功勞。

在一次汽車行業峰會上,王傳福拉住李斌問道,“你在安徽到底怎么樣?”李斌把安徽營商環境和王傳福說了說,又圍繞公司效率提升和經營改善簡要說了幾個數字,王傳福馬上行動,就有了如今的比亞迪合肥基地項目。

為什么李斌說了后,王傳福心里就“有底”了呢?答案就在一條新能源汽車產業“鏈”中。

作為現代工業產業鏈最長、帶動能力最強的產業之一,這些年,安徽通過“龍頭+配套”“基地+基金”,已集聚江淮、奇瑞、蔚來、大眾、比亞迪等多家整車企業和1200多家配套企業,2021年新能源汽車產量突破25萬輛,居全國第5、中部第1位。

以蔚來、大眾、比亞迪為龍頭的新能源汽車制造集群,在安徽形成了“整車—電池—電機—電控”的全產業鏈體系,合肥是第一個明確提出打造“新能源汽車之都”的城市。

蔚來汽車生產線

實際上,不止是新能源汽車一條產業鏈,新型顯示、集成電路、人工智能、光伏等先進制造業,都在安徽形成集聚:

新型顯示產業集聚京東方、維信諾等上下游企業200多家,實現“從沙子到整機”的完整產業鏈布局。面板產能約占全球10%,成為國內面板產能最大、產業鏈最完善、技術水平最先進的產業集群之一。

集成電路產業集聚產業鏈上下游企業400多家,形成從設計、制造、封裝和測試,到材料、裝備、創新研發平臺和人才培養等較完整產業鏈條,獲批國家首批集成電路戰略性新興產業集群,合肥正在打造“中國IC之都”。

智能語音產業入選國家首批先進制造業集群,大手筆建設的“中國聲谷”是全國第一個以“中國”冠名、第一個部省合作共建、第一個配套專項支持政策的人工智能產業基地,2021年實現主營業務收入1378億元、入園企業達1423家。

“中國聲谷”

這些“高光”的產業地標,共同構筑起安徽作為一個新興工業大省的產業形象,不斷刷新著外界對安徽的認知,也引發了對安徽制造業發展的熱議:究竟什么是先進制造業集聚的“安徽現象”?

概括起來說,安徽發揮多重優勢疊加的乘數效應,搶占戰略先機,選準成長性好、標識度高、競爭力強的產業新賽道,以“領軍企業—重大項目—產業鏈條—產業集群”為發展路徑,構筑起“基礎穩固、優勢凸顯、特色鮮明”的先進制造業體系,樹立起了一系列現象級的產業地標,以快速增長的體量、高新產業的引領、科技創新的底蘊,實現了從傳統農業大省向新興產業聚集地的“逆襲”。

這就是外界津津樂道的“安徽現象”嗎?

究竟又是什么催生了“安徽現象”?

為什么這些先進制造業企業會在安徽集聚?

策叔從蔚來汽車創始人李斌算的一筆賬說起。

成全與成就

在最近播放的央視《對話》欄目現場,李斌說,蔚來汽車生產基地布局合肥后,一輛車的綜合物流成本能節省四五千元,100萬輛就能省出四五十個億。

是什么讓李斌算出這筆賬?首先是因為安徽的經濟地理優勢。

在中國地理版圖上,安徽處在連接南北、溝通東西的要沖樞紐上,全國經濟總量前十、人口總量前十、社會消費品零售總額前十的省份,有一半與安徽接壤(山東、江蘇、浙江、河南、湖北)。以省會合肥為中心、周邊500公里半徑范圍內集聚了全國30%的人口、35%的GDP和40%的消費市場。

特別是安徽加入長三角一體化,從長三角的“旁聽生”變成“插班生”再到“正式生”,進一步提升了安徽的經濟地理優勢,這是安徽發展最大的勢。

加入長三角,安徽就能揚皖所長,借梯登高,嵌入全球產業鏈。2021年,滬蘇浙在皖投資的在建億元以上項目近4200個,實際到位資金超過9000億元;2021世界制造業大會與滬蘇浙合作項目總投資2417億元、占總量的41.5%。

長三角一體化規劃圖

與經濟地理優勢直接關聯,且影響到產業集聚的第二方面,是立體化交通體系。

很多人可能不知道,如今的安徽,已成為全國交通網絡最密集的省份之一。截至到2021年,安徽高鐵運營總里程達2400公里,居全國第2位,成為全國第二個實現“市市通高鐵”的省份,運營里程和密度均居長三角首位。合肥、蕪湖等國家級物流樞紐和物流節點城市,讓安徽成為東西南北經濟要素的匯流地。

第三個方面是,安徽有大量高端人才,推進科技創新成果“沿途下蛋”,成果轉化從“書架”到“貨架”,“科創+產業”釋放出巨大的裂變效應。再加上土地、勞動力、生活等成本要素相對較低,從而更加提速了制造業企業在安徽匯集,支撐起“安徽現象”。

但企業是“用腳投票”,一個地方能否在政策支持、資金投入等方面提供助力,同樣影響著企業的選擇。

深入探究安徽制造業的十年軌跡會發現,在全國,安徽是第一個實施制造強省戰略的省份,先后召開“制造強省萬人大會”、三次“民營經濟大會”,在全國省級層面第一個出臺“專精特新”發展意見、第一個修訂出臺“中小企業促進條例”、第一個出臺國家級“小巨人”獎補政策。

與政策相配套的,是安徽對制造業的大手筆“真金白銀”投入。

2017-2022年,安徽累計安排制造強省建設資金119.4億元,還成立了2000億元“基金叢林”,發揮對社會資本的“撬動效應”,持續推動安徽制造業做大做強和提質增效。

十年來,圍繞推動制造業發展,安徽形成了一整套政策組合拳,從新型顯示到集成電路,從新能源汽車到人工智能,再到智能機器人等,每一條都打在產業發展的靶心上,精準滴灌到了企業家的最渴望處。

工信部賽迪研究院發布的研究報告顯示,2021年,安徽的制造業營商環境排名全國第7,其中“政策”項排名全國第2。

京東方合肥10.5代TFT-LCD產線外景

在“政策+資金”的合力下,當下的安徽,已形成“喬木”參天、“灌木”茁壯、“苗圃”蔥郁的企業成長“熱帶雨林”,為先進制造業集聚提供了優質的產業生態體系。

可以說,安徽成全了企業家的創新創業,產業集聚成就了安徽的經濟發展。

在這個過程中,安徽更是接連上演了招引多個制造業龍頭企業的“傳奇”故事,又為“安徽現象”增添了幾分色彩。

這些“傳奇”故事的背后,離不開兩個“人”的努力。

“鏈長”與“鏈主”

維信諾落戶安徽,有個“官”功不可沒。

“安徽,特別是合肥,在歷任‘鏈長’的領導下已經建成了顯示產業和半導體產業的產業集群。我上游的合作伙伴都在這,我下游的合作伙伴也在這,所以我當然愿意來。”維信諾科技有限公司董事長張德強深有體會地說。

維信諾廠區

張德強口中的“鏈長”,是安徽在全國率先建立由省級領導擔任“鏈長”的產業鏈鏈長制。

2021年以來,安徽圍繞一個產業鏈建立一個工作專班,十大新興產業分別由省“四套班子”領導牽頭一個產業,省領導成為“鏈長”頂格推進,統籌固鏈、強鏈、延鏈、補鏈的各項工作。

從企業家的角度來看,有“鏈長”跟沒“鏈長”有著根本性的區別:有問題可以直接找“鏈長”!

過去3年,維信諾遇到了建設過程中的最大難題——新冠肺炎疫情,但因為有了“鏈長”協調,幾百億的投資,1萬多人的工地從來沒有停工過,最后如期完成、順利點亮,實現了對大客戶的交付。

“有沒有‘鏈長’,差別真的很大,從過去找5個省長,變成找1個‘鏈長’。”這就是“鏈長”的巨大作用。

當然,除了“鏈長”外,在每一條產業鏈中,還有著一個特殊的角色——“鏈主”。

誰來干“鏈主”?就是每條產業鏈中的“帶頭大哥”。

新能源汽車有王傳福、李斌!

智能語音有劉慶峰!

光伏有曹仁賢!

……

如今在安徽,這些企業家又多了一個“鏈主”的頭銜。因為他們在行業里最具影響力,最清楚產業鏈圖譜,知道專業的人才、專業的團隊、專業的技術、專業的公司分布在哪里。

讓他們負責在“雙招雙引”中撮合上下游,設計招引路線圖,吸引上下游企業更多地到安徽來,顯然更有效率。

以光伏產業來看,“鏈主”曹仁賢全程參與了安徽光伏產業發展規劃的編制和“雙招雙引”實施方案,助力安徽在短短一年里,就迅速招引了十幾家頭部光伏企業。

陽光電源

過去一年來,十大新興產業的“鏈主”領銜出征,忙得不亦樂乎。比如智能語音產業“鏈主”劉慶峰,從2021年開始就一直在忙一件大事——專門針對中小企業數字化轉型,與安徽省經信廳一起搭建羚羊工業互聯網平臺,營造安徽人工智能產業生態。

平臺自2021年9月上線運行以來,累計集聚5159款工業APP,服務企業超5萬家,平臺上的企業設備運行效率提升了20%以上,小工單的滿足率提升了40%以上。

這么強的爆發力源自哪?

工業互聯網。這并不是傳統工業的一個新工具,而是用工業互聯網的模式把數字化、5G技術、信息化、制造業向服務業延伸,推動制造業和服務業的融合模式創新。一句話概括:人、數、器鏈接起來,流動貫通。

也正是基于此,2021年以來,安徽以前所未有的力度,實施工業互聯網三年行動計劃和專項支持政策,設立10億元資金、200億元基金,重點培育平臺130家,打造工業互聯網高地。

大力度行動下,安徽工業互聯網乘風起勢,工業云平臺應用率達57%,居全國第5,涌現出“三鏈融合”“工業拼多多”等十余種數字化轉型模式;阿里云工業大腦平臺為海螺提供一體化的水泥工業大腦方案,幫助海螺水泥生產操作實現95%以上的自動駕駛。

安徽在工業互聯網上的一系列措施,背后體現的是“有為政府讓有效市場更有效”。

當然,催生先進制造業集聚的“安徽現象”產生的因素還有很多,像合肥的快速發展、安徽科技創新的底蘊、專業化的招商隊伍等等,各種解讀文章也一度刷屏,大家耳熟能詳。

十年來,合肥迎來快速發展

策叔要告訴大家的是,當下的安徽,仍以“追趕者”的姿態,在制造業上拼力前行,持續綻放“安徽現象”的魅力。

“安徽真拼”

550多批次,5000多人。

這是2021年安徽省領導“走出去”和“請進來”會見企業家的一組數據。

有媒體評論:“安徽真拼!干事創業,就得這么拼。”

“安徽是一個充滿朝氣、自信,具有緊迫感的刻苦努力追趕的‘新生’。”一語道出了安徽很拼的原因。

2021年以來,安徽敢同先進比高低,敢和自己過不去,在制造業上更是接連謀劃推出大手筆動作:

啟動實施三次產業高質量協同發展行動計劃,制造業提質擴量增效“4116”行動計劃,推動前沿科技“沿途下蛋”,打造十大新興產業,全面啟動“畝均論英雄”改革,實行“賽馬”機制,突出“四鏈合一”,打造“三地一區”……

這些動作密集敲打在安徽制造業高質量發展的鼓點上。

以“畝均論英雄”改革來說,自2021年11月推行以來,10個月里安徽16個地市已全部完成評價工作,提前半年實現規上工業企業畝均效益評價全覆蓋;

首次發布畝均稅收和畝均營業收入,分別為16.6萬元、355.1萬元;上線運行“畝均論英雄”大數據平臺;處置批而未供、閑置和低效土地15.35萬畝。

特別是自2022年安徽深入開展“一改兩為五做到”以來,開展“新春訪萬企、助力解難題”“優環境、穩經濟”等活動,主動服務、靠前服務、頂格服務,真正讓困難企業感受“雪中送炭”的溫暖、“雨中打傘”的貼心,全力打造市場化法治化國際化一流營商環境,“成全成就企業家的創意創新創造”成為安徽全省上下的共識共為。

“不要東奔西走,就在安徽干到底!”李斌對蔚來在安徽的“未來”,信心滿懷。

“到安徽來!”不僅是各種要素資源的集聚,更為安徽制造業提質擴量增效注入強大新動能。

就在安徽制造強省建設如火如荼推進中,9月20日,2022世界制造業大會將在安徽再度盛大啟幕,這是2018年以來的第五屆世界制造業大會,已成為安徽制造強省建設的最佳“代言”。

以世界制造業大會為平臺和紐帶,全國、全球的企業家“到安徽來”,與安徽制造業一起攜手,共同向前奔跑,共同創造美好!

0
最新期刊
X
X
主站蜘蛛池模板: 国产精品蜜芽在线观看 | 国产精品久久99| 99精品视频在线观看re| 性欧美18-19sex性高清播放| 久久九色综合九色99伊人| 最近最新的免费中文字幕| 亚洲欧洲av无码专区| 波霸影院一区二区| 偷看各类wc女厕嘘在线观看| 精品无码国产一区二区三区av| 国产亚洲午夜高清国产拍精品| 黄网站色成年片大免费高清| 国产精品国产欧美综合一区| 91网站在线看| 夜夜精品视频一区二区| yjsp妖精视频网站| 性欧美18~19sex高清播放| 中文字幕亚洲欧美在线不卡| 日本人视频-jlzzjlzzjlzz| 久久福利一区二区| 日韩欧美黄色大片| 久热精品视频在线观看99小说| 欧美交换乱理伦片在线观看| 亚洲妇女水蜜桃av网网站| 欧美日韩精品久久久久| 亚洲欧美日韩一级特黄在线| 污污视频网站免费观看| 亚洲精品无码av人在线观看| 渣男渣女抹胸渣男渣女| 亚洲首页在线观看| 狼群视频在线观看www| 免费国产剧情视频在线观看| 男女激情边摸边做边吃奶在线观看| 免费观看中文字幕| 男女猛烈激情XX00免费视频| 免费大片黄国产在线观看| 男女午夜特黄毛片免费| 免费1夜情网站| 激情婷婷六月天| 亚洲熟妇av一区二区三区下载 | 国产日韩视频在线观看|