重磅發布！長三角41市經濟成績單來了

長三角41市2023年經濟成績單，全部出爐！

決策雜志（微信ID：juecezazhi）注意到，9座城市經濟總量超萬億，20座城市超5000億，35座城市經濟增速跑贏全國增速（5.2%），連云港以10.2%的增速領跑……

榜單上還有哪些看點？一起來看。

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20座城市經濟總量超5000億

連云港增速領跑

2023年，長三角地區三省一市經濟總量為305044.46億元，約占全國比重24.2%，近四分之一，是我國經濟發展的強勁活躍增長極。

具體到長三角41市經濟運行上看，總體呈現穩中向好的積極態勢，以萬億、5000億為2個整數關口，形成了3個梯隊。

第一梯隊是萬億城市。隨著常州2023年經濟總量突破萬億，長三角地區萬億城市數量增至9個，分別為上海、蘇州、杭州、南京、寧波、無錫、合肥、南通、常州。這也意味著，江蘇擁有5座萬億城市，數量排名全國第一。

第二梯隊是超過5000億到1萬億之間的城市。處在這一梯隊的城市共有11座，分別為徐州、溫州、紹興、揚州、鹽城、嘉興、泰州、臺州、金華、鎮江和淮安。

相比2022年，2023年僅有淮安一座城市成功邁過5000億臺階。

值得注意的是，在長三角城市中，經濟總量超5000億的城市有20座，其中11個屬于江蘇省，占比超過了一半，“蘇大強”是真的強。

第三梯隊是低于5000億元的城市，共有22座城市，其中，蕪湖、宿遷、連云港和湖州經濟總量超4000億元。

從經濟總量排名來看，相較于2022年，格局保持穩定，僅有小幅的位次變動：衢州排名上升2位，升至第31位；麗水排名上升1位，升至第35位。

從經濟增速來看，41市中有35個城市跑贏全國增速（5.2%）。其中，安徽有14個市，浙江有10個，江蘇有11個。

增速超過6%的城市數量達到了20座。超過7%的城市共有7座，全部來自江蘇和浙江兩省，分別是連云港、舟山、紹興、淮安、宿遷、麗水、徐州。

連云港以10.2%的經濟增速領跑，是長三角41市中唯一增速達兩位數的城市；舟山以8.2%的經濟增速位居第二；紹興、淮安和宿遷并列第三，經濟增速同為7.8%。

為什么是連云港？

連云港

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連云港為什么快？

縱觀2023年全年，連云港的經濟增長一直呈現高增長態勢。

2023年上半年，在長三角41個城市中，連云港增速最高，為12.9%；2023年前三季度，連云港增速為11.9%，依舊排在長三角41市首位。

決策雜志（微信ID：juecezazhi）注意到，2022年，連云港經濟增速僅為2.4%，2023年卻增長10.2%，從2.4%到10.2%，連云港為什么快？

經濟增速之爭，一定程度上是工業的比拼，連云港之快，快在工業。

2023年，連云港大力推進“工業立市、產業強市”，規上工業增加值增長25.2%，位居江蘇省第一位，規模以上工業完成總產值突破5000億元關口，達到5169億元，增長19.4%，全社會用電量為319億千瓦時，增長24.8%，增速排名江蘇省第一。

在工業發展中，連云港石化產業提供了強力支撐。2023年，連云港石化產業年產值突破2000億元，規模以上工業石油加工業完成產值1198億元，增長202%，一大批新項目落地開工建設，正啟動創建國家級原料藥基地，新獲批一類新藥2個，累計達19個、位居全國地級市首位。

與此同時，連云港還在積極培育低碳能源、深遠海開發、生命健康、前沿新材料、通用智能等未來產業。全市研發投入占比連續4年位居蘇北第一，規上工業企業研發投入強度位居江蘇省第一。

2023年，連云港新增國家級小巨人企業10家、上市企業2家，產值過百億企業達11家。新設經營主體13.2萬家，凈增“四上”企業1192家

項目是經濟發展的“生命線”，也是拉動連云港經濟發展的重要引擎。2023年，連云港完成固定資產投資2189億元，重點產業項目投資超1400億元，新簽約億元以上項目突破1000個。

作為中國首批沿海開放城市，連云港積極搶抓“一帶一路”新機遇，對外貿易也呈現良好發展態勢。

2023年，連云港原油加工企業非國營貿易進口資格獲批，外貿進出口完成192.5億美元、增長20.1%，增幅居江蘇省首位。大宗商品貿易額突破1000億元，跨境電商交易額增長30%以上，整車外貿出口量突破30萬輛。港口吞吐量3.2億噸、集裝箱量613.6萬標箱。40萬噸礦石碼頭、30萬噸級航道二期建成投用，智能化集裝箱碼頭等項目穩步推進。

2024年，是連云港被列為全國首批沿海開放城市40周年，連云港市政府工作報告提及，經濟社會發展的主要預期目標是地區生產總值增長7%，將實施制造業重點產業鏈高質量發展行動，工業應稅銷售收入突破6000億元。

連云港能延續2023年的良好發展態勢嗎？

我們拭目以待。

連云港

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誰是長三角下一座“萬億之城”？

連云港經濟增長領跑之外，榜單上另一大看點便是2023年常州成功躋身“萬億俱樂部”。

常州是26個萬億城市中人口最少、面積較小的城市，為何能拿到萬億金字招牌？

究其原因，以新能源為代表的新興產業是常州成功晉級的“最大功臣”。

2023年，常州新能源整車產量近68萬輛，占江蘇全省產量的約70%。新能源產業集聚度全國前三，投資熱度全國第一。目前，常州已經集聚了3000多家以整車、動力電池、電機等為核心的制造企業。

新能源產業的蓬勃發展，直接帶動了常州第二產業的增長。2023年，常州第二產業增加值達到4857.5億元，增長7.1%。

如今，常州動力電池出口量高居全國第一，產銷量占全國的1/5，業界流傳著一句話：“得動力電池者，得新能源天下。”

憑借完善的汽車零部件產業，全球裝機量前十名的寧德時代、北電愛思特、蜂巢能源落地常州，整車企業理想、比亞迪、北汽等也陸續在常州布局。

實際上，不止是新能源產業，常州還有著厚實的制造業家底。作為智造名城，常州工業門類完備，國家工業41個大類中有37個，207個中類中有191個，666個小類中有605個。與許多城市的大企業相比，常州注重培育領域細分、創新動能強、質量效益優的中小型企業。

在前不久出爐的國家創新型城市全國20強中，常州排名第17，強勢實現“進位”；2023年，常州首次入圍全國制造業高質量發展十強城市、位列第8位；連續三年在中國先進制造業百強市榜單上排名第16位。

正如常州市委書記陳金虎所說，常州的發展是中小城市內生驅動，內涵增長的典型案例，制造業是這座城市的最亮特色、最大優勢、最強競爭力。

那么，常州之后，誰是長三角下一座“萬億之城”？

根據最新數據，徐州、溫州是長三角中最接近萬億的城市，正在奮力沖刺“萬億之城”。

徐州明確“十四五”邁入萬億級城市，溫州則明確到“十四五”末，實現萬億級地區生產總值、千萬級人口，打造“雙萬”城市。

值得關注的是，紹興、揚州、鹽城等城市也立下“軍令狀”，明確提出突破萬億的時間表。

“未來5年內要躋身‘萬億之城’，突破城市能級的‘天花板’。”2022年2月，紹興第一次旗幟鮮明地立下萬億GDP的目標。

2023年9月，揚州召開產業科創名城建設推進會，明確提出力爭到“十五五”期間實現地區生產總值過萬億元。

2024年1月15日，鹽城市委書記周斌表示，要自覺對標高質量發展要求，在全國全省大格局中找準“標桿”，力爭用3到5年時間邁入“萬億之城”。

隨著時間的不斷推進，會有越來越多的城市向“萬億之城”進發，成為長三角活躍增長極的生動注腳。

2024年，是實施“十四五”規劃的關鍵一年，做好經濟工作至關重要，對于長三角所有城市而言，都要全力以赴拼經濟、千方百計抓發展，以一城之光為長三角全局添彩。